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Promovendo a Engenharia Naval, Marítima e Portuária na Indústria Pan-Americana

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Engenharia naval e cooperação técnica para o desenvolvimento regional

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Líderes Pan-Americanos em Engenharia Naval e Marítima

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Engranaje azul con texto

Sobre nós

O Instituto Pan-Americano de Engenharia Naval é uma organização da sociedade civil sem fins lucrativos dedicada a estimular o desenvolvimento da engenharia naval e do transporte aquático no continente pan-americano.

Enquanto houver mar, haverá navios; e enquanto houver navios, o Ipin existirá.

Romir Ribeiro

Metas

Os objetivos do Instituto, que podem ser identificados pela sigla IPIN AMERICAS, são:

A) Promover, internacionalmente e especialmente no continente americano, o progresso da engenharia e tecnologia naval, da navegação, da indústria naval e da atividade portuária em todos os seus setores relacionados, incluindo atividades paralelas e subsidiárias.

B) Estimular de todas as formas o ensino da engenharia e tecnologia naval, e ativar a troca de ideias e informações entre os seus membros, divulgando os resultados da pesquisa e o aprimoramento da construção e operação de navios, suas máquinas e equipamentos.

C) Cooperar com instituições similares em todo o mundo para o desenvolvimento da engenharia e tecnologia naval.

D) Publicar regularmente séries de artigos e informações de interesse sobre engenharia naval e tecnologia para disseminação entre seus membros. E) Realizar congressos, simpósios e conferências sobre engenharia naval, navegação, indústria naval e atividades portuárias.

Dibujo lineal negro de un barco sobre las olas.

Engenharia Naval e Marítima

Promovemos o desenvolvimento e a excelência da engenharia naval e marítima na América, fomentando o intercâmbio técnico, a inovação e a aplicação das melhores práticas no projeto, construção, operação e manutenção de navios e infraestrutura naval.

Un dibujo lineal en blanco y negro de un barco en el agua.

Indústria naval e portuária

Promovemos o fortalecimento da indústria naval e portuária através da colaboração entre profissionais, empresas, estaleiros, terminais portuários e instituições, fomentando o crescimento sustentável e competitivo do setor na região.

Ilustración en blanco y negro de un barco navegando en el mar.

Formação e Desenvolvimento Profissional

Promovemos a formação contínua de engenheiros, técnicos e estudantes por meio de congressos, simpósios, conferências e atividades acadêmicas, facilitando a disseminação do conhecimento, a pesquisa e o desenvolvimento profissional na área naval.

Icono en blanco y negro de un barco flotando en aguas onduladas.

Cooperação e Redes Internacionais

Promovemos a cooperação internacional entre países, instituições e organizações afins, gerando redes de colaboração técnica e científica que contribuem para o desenvolvimento abrangente do setor naval, marítimo e portuário nas Américas.

Associações e coletivos de empregadores

Escudo de armas: barco sobre ancla, florituras blancas y rojas, estandarte "Plus Ultra".
Logotipo azul de ASMAR con una letra "A" estilizada y un círculo blanco. La palabra ASMAR debajo.
Sello de la Armada del Ecuador con águila, ancla y texto.

Atividade IPIN Américas

O IPIN Americas desenvolve e promove atividades relacionadas à engenharia naval, marítima e portuária em todos os países membros do Instituto, em consonância com sua missão e objetivos fundadores. Por meio da cooperação técnica, da troca de conhecimento e da colaboração entre profissionais, instituições e empresas, o Instituto impulsiona o desenvolvimento do setor naval nas Américas, fomentando as melhores práticas, a inovação e o crescimento sustentável.


As ações do IPIN Américas são realizadas por meio de congressos, simpósios, conferências técnicas, publicações especializadas e atividades acadêmicas que refletem a realidade e as necessidades do setor naval e marítimo de cada país membro.

Conselho Administrativo

Un hombre con la cabeza rapada sonríe, vistiendo un suéter negro sobre una camisa de cuello blanco, afuera cerca de una calle.

DR. PEDRO LAMEIRA

PRESIDENTE IPIN AMÉRICAS

Mujer con gafas y cabello rubio grisáceo sonriendo, vistiendo un blazer gris y un top negro.

D.SC. MARICRUZ FUN SANG C.

PRIMEIRO VICE-PRESIDENTE

Hombre de cabello y barba grises, mirando directamente a la cámara, vistiendo una chaqueta negra sobre una camisa azul claro.

Eng. Carlos Maria Godinez

SEGUNDO VICE-PRESIDENTE

Hombre con gafas, traje y camisa blanca. Mira al frente.

WILSON A. SANCHEZ MENINO

SECRETÁRIO EXECUTIVO

Ver diretório

Membros do Conselho Consultivo

Período 2025–2027


País Órgano Título Nome e sobrenome
Argentina Conselho Consultivo Engenheiro Jorge Pérez Prieto
Argentina Conselho Consultivo Engenheiro Lucas Toubes
Argentina Conselho Consultivo Engenheiro Martín D'Elía
Brasil Conselho Consultivo Professor Doutor Emmanuel Santiago Pereira Loureiro
Brasil Conselho Consultivo Professor Doutor Delmo Alves de Moura
Brasil Conselho Consultivo Professor Doutor Jean David Capace
Chile Conselho Consultivo Vice-Almirante (Ret.) Giancarlo Stagno Canziani
Chile Conselho Consultivo Contra-almirante Jaime Sotomayor Bustamante
Colômbia Conselho Consultivo Contra-almirante Walter Olmedo Wilches Carvajal
Colômbia Conselho Consultivo Vice-Almirante (Ret.) Jorge Enrique Carreño Moreno
Cuba Conselho Consultivo Licenciada Natasha Águila Valdés
Cuba Conselho Consultivo Doutor em Ciências. Roberto L. González Suárez
Cuba Conselho Consultivo Doutor Amado Galiano Ortiz
Equador Conselho Consultivo Doutor em Ciências. Alexandre Joffre Chanaba Ruiz
Equador Conselho Consultivo Capitão Ivan Arias
Equador Conselho Consultivo Doutor em Ciências. Tadea Quintuna
España Conselho Consultivo Doutor Luis Carral
México Conselho Consultivo Engenheiro Marvin Gutierrez
México Conselho Consultivo Engenheiro Aguivar Olidel Vite
México Conselho Consultivo Engenheiro Mariana Silva Ortega
Panamá Conselho Consultivo MINHA (SEGUNDA-FEIRA) Marcial Olivardia Rowe
Panamá Conselho Consultivo Engenheiro Hector Ruiz
Uruguai Conselho Consultivo Capitão (R) Ruizdael Ramallo Caramés
Uruguai Conselho Consultivo Comandante Enrique Philippi
Uruguai Conselho Consultivo Engenheiro Enrique de Souza

Ex-presidentes e membros eméritos

Pais Nome Período Copinaval
Brasil Alm. Jose Celso de Macedo Soares Guimaraes 1967-1969 Rio de Janeiro
Brasil Alm. Jose Celso de Macedo Soares Guimaraes 1969-1971 Rio de Janeiro
Argentina Capitão Enrique Carranza 1971-1973 Buenos Aires
Peru Calma. César Villarán Tapia 1973-1975 Cinco
Venezuela Eng. Gonzalo Peñaloza Arenas 1975-1977 Caracas
México Eng. Marvin Ángel Gutiérrez Morales 1977-1979 Veracruz
Chile Calm. Óscar Paredes Vignolo 1979-1981 Viña del Mar
EUA Calma. James Walter Lisanby 1981-1983 Washington
Equador Calma. Guillermo Dueñas Iturralde 1983-1985 Guayaquil
Brasil Eng. Mauro Fernández Ortiño Campos 1985-1987 Rio de Janeiro
Chile Calma. Harald Rosenqvist 1987-1989 Viña del Mar
Argentina Eng. Héctor Jorge Macchi 1989-1991 Buenos Aires
Venezuela Valm. Ignatius Rock Cimarro 1991-1993 Caracas
Peru Calma. Renán Zúñiga Mossone 1993-1995 Cinco
Uruguai Eng. Juan Carlos Camaccio 1995-1997 Montevidéu
Colômbia Almirante Edgar Romero Vásquez 1997-1999 Cartagena das Índias
México Eng. Marvin Ángel Gutiérrez Morales 1999-2001 Veracruz
Cuba Dr. José González Cobas 2001-2003 Havana
Equador Eng. Cristóbal Mariscal Díaz 2003-2005 Cartagena
Brasil Eng. Carlos Rui Botter 2005-2007 São Pablo
Uruguai Eng. Carlos Fanta de la Vega 2007-2009 Montevidéu
Argentina Eng. Berta Assie 2009-2011 Buenos Aires
Venezuela Ing. José Passariello Verdichio 2011-2013 Ilha Margarita
Uruguai Eng. Julio Coppola 2013-2015 Montevidéu
Panamá Eng. Adán Vega Saenz 2015-2017 Panamá
Colômbia Valm. (ra) Jorge Enrique Carreño Moreno 2017-2019 Colômbia
Cuba Dr. José González Cobas 2019-2022 Cuba
México Eng. Marvin Ángel Gutiérrez Morales 2022-2024 Veracruz
Peru Eng. José Luis Mantari 2024-2025 Cinco
Brasil Dr. Pedro Dias Lameira 2025-2027 Belém

Diretores


Nossos diretores são figuras de destaque nas áreas naval e marítima em seus respectivos países, com vasta experiência profissional e um compromisso com o desenvolvimento da engenharia naval, da indústria marítima e da cooperação técnica em nível pan-americano.

Hombre de cabello y barba grises, mirando directamente a la cámara, vistiendo una chaqueta negra sobre una camisa azul claro.

Eng. Carlos María Godínez

Diretor da Argentina

Bandera argentina: tres franjas horizontales, celeste y blanca con un sol en el centro.
Hombre con traje y corbata, gafas y sonriendo ligeramente.

Prof. Dr. Rui Carlos Manteiga Manteiga

Diretor do Brasil

Bandera de Brasil: fondo verde, rombo amarillo, globo azul con banda blanca y estrellas.
Silueta de una persona con un contorno blanco sobre un fondo gris claro, cabeza y hombros visibles.

Contra-Almirante José Hernández Jacir

Diretor do Chile

Bandera de Chile: Un cuadrado azul con una estrella blanca en la esquina superior izquierda y un rectángulo con rayas blancas y rojas.
Un oficial naval uniformado con medallas, de pie frente a banderas.

Vice-almirante Luis Fernando Márquez Velosa

Diretor da Colômbia

Bandera de Colombia: Franjas horizontales amarillas, azules y rojas.
Silueta de una persona con un contorno blanco sobre un fondo gris claro, cabeza y hombros visibles.

Dr. Prezado Francisco Galiano Ortiz

Diretor de Cuba

Bandera cubana con triángulo rojo, estrella blanca, franjas azules y blancas.
Silueta de una persona con un contorno blanco sobre un fondo gris claro, cabeza y hombros visibles.

Dr. Alexandre Joffre Chanabá Ruiz

Diretor do Chile

Bandera del Ecuador: franjas horizontales amarillas, azules y rojas con el escudo en el centro.
Mujer con cabello castaño ondulado, vistiendo un top azul oscuro, sonriendo con lápiz labial rojo.

A. Aguivar Olidel A. Vite Florez

Diretor do México

Bandera mexicana: franjas verticales verdes, blancas y rojas con el escudo (águila sobre cactus) centrado.
Silueta de una persona con un contorno blanco sobre un fondo gris claro, cabeza y hombros visibles.

Dr. Edgar Huerta Barrón

Diretor do Panamá

Bandera de Panamá: cuadrantes blancos y rojos con estrellas azules y rojas.
Hombre con traje claro y corbata, sonriendo, delante de un fondo azul y blanco con texto.

Mag. Engenheiro Naval David Nicanor Amaya Fuertes

Diretor do Peru

Bandera peruana: franjas rojas enmarcando una franja blanca con un escudo central.
Un hombre con cabello y barba canosos sonríe, vistiendo traje y corbata, al aire libre con follaje de fondo.

Dr. Ruizdael Ramallo Caramés

Diretor do Uruguai

Bandera de Uruguay: franjas blancas y azules con un sol dorado en la esquina superior izquierda.
Silueta de una persona con un contorno blanco sobre un fondo gris claro, cabeza y hombros visibles.

Vice-almirante (aposentado) Gerson Padrón García

Diretor da Venezuela

Bandera de Venezuela con franjas horizontales amarillas, azules y rojas y un semicírculo de ocho estrellas blancas.
Hombre con gafas y blazer sobre un fondo blanco, mirando directamente a la cámara.

WILSON A. SANCHEZ MENINO

Secretário Executivo


Teléfono: 57-3212584961


E-mail: secretarioejecutivo@ipinamericas.org

Nossa História

Fundada em 1966

O Instituto Pan-Americano de Engenharia Naval (IPIN Américas) é uma organização da sociedade civil sem fins lucrativos dedicada a promover e estimular o desenvolvimento da engenharia naval, do transporte aquático e da indústria naval nas Américas.


Suas origens remontam a 1966, durante o primeiro Congresso Pan-Americano de Engenharia Naval (COPINAVAL), realizado no Rio de Janeiro, Brasil. Esse encontro pioneiro reuniu centenas de profissionais e especialistas de diferentes países, lançando as bases para uma visão integrada focada na cooperação técnica, na troca de conhecimentos e no fortalecimento da engenharia naval na região.

Presente

Desde então, o IPIN Americas consolidou seu papel como um fórum líder para o setor naval e marítimo, promovendo pesquisa, inovação, treinamento profissional e o desenvolvimento de capacidades técnicas. Ao longo de sua história, a COPINAVAL, evento bienal organizado sob os auspícios do Instituto, percorreu diversos países do continente, adaptando seus temas aos desafios e realidades das indústrias naval, marítima e portuária em cada região.


Atualmente, o IPIN Américas opera em 11 países das Américas — Colômbia, México, Panamá, Cuba, Venezuela, Equador, Peru, Brasil, Chile, Uruguai e Argentina — e mantém a Espanha como parceira estratégica, fortalecendo o intercâmbio técnico e acadêmico em nível internacional. Essa expansão permitiu ao Instituto ampliar seu alcance e consolidar sua presença nas esferas ibero-americana e global.


O Instituto reúne engenheiros navais, técnicos e estudantes, bem como estaleiros, sociedades classificadoras de navios, empresas de máquinas e equipamentos navais, terminais portuários, universidades e outras entidades relacionadas, possibilitando abordar o desenvolvimento do setor a partir de uma perspectiva abrangente e multidisciplinar.


As atividades do IPIN Americas são complementadas pela divulgação de artigos técnicos e científicos produzidos em congressos e encontros internacionais, que constituem uma valiosa contribuição para o conhecimento e a evolução da engenharia naval. Essas publicações refletem o compromisso contínuo do Instituto em manter-se atualizado sobre temas-chave como projeto naval, propulsão marítima, engenharia portuária, sustentabilidade e inovação tecnológica.


A organização funciona como um fórum permanente de colaboração, intercâmbio técnico e científico e disseminação de conhecimento, promovendo a cooperação internacional e fortalecendo as capacidades técnicas do setor naval e marítimo na região.


O Conselho de Administração do IPIN Américas, composto por um Presidente, Vice-Presidentes e um Secretário Executivo, é responsável por liderar e coordenar as atividades institucionais, garantindo a continuidade dos valores fundadores e a projeção futura do Instituto.

Resumo

História dos COPINAVALES

O Congresso Pan-Americano de Engenharia Naval (COPINAVAL) teve início em 1966, no Rio de Janeiro, Brasil, com sua primeira edição. Este evento fundamental reuniu mais de 400 participantes de países das Américas e de outros continentes, e marcou um importante marco com a aprovação, durante o congresso, da criação do Instituto Pan-Americano de Engenharia Naval (IPIN) como órgão de integração técnica e profissional para o setor naval nas Américas.


Desde a sua concepção, o COPINAVAL foi idealizado como um fórum para encontros regulares de engenheiros navais, técnicos, acadêmicos, autoridades e representantes da indústria marítima, com o objetivo de promover a troca de conhecimentos, a apresentação de trabalhos técnicos e o fortalecimento da cooperação regional. Ao longo dos anos, o congresso adotou um formato rotativo, sendo realizado em diferentes países das Américas e consolidando seu alcance pan-americano.


Durante suas primeiras décadas, o COPINAVAL foi realizado em países como Brasil, Argentina, Peru, Venezuela, México, Chile, Equador, Estados Unidos e Uruguai, com participação crescente tanto em número de participantes quanto na quantidade e qualidade dos trabalhos técnicos apresentados. Essas edições iniciais incorporaram atividades complementares de grande relevância, como a Marinexpo, uma exposição da indústria marítima que acompanhou diversos congressos, fortalecendo a ligação entre engenharia, indústria e serviços navais.


A partir da década de 1980, o COPINAVAL expandiu sua estrutura acadêmica com a criação de simpósios especializados, principalmente o Simpósio Pan-Americano de Educação em Engenharia Naval (SYMMEDUC) e o Simpósio de Construção Naval Militar (SYMMISSEL). Esses fóruns promoveram debates técnicos, acadêmicos e estratégicos mais aprofundados em áreas-chave do desenvolvimento naval e marítimo, consolidando o congresso como um fórum regional de referência.


Nas décadas seguintes, a COPINAVAL continuou seu crescimento sustentado, alcançando maior diversidade geográfica e temática. As edições realizadas entre 1990 e 2010 refletiram a ampla participação de delegações das Américas e da Europa, com centenas de participantes e um número significativo de apresentações técnicas, palestras de abertura e atividades institucionais. Em diversas ocasiões, as cerimônias de abertura contaram com a presença de autoridades governamentais de alto nível, demonstrando o reconhecimento institucional do evento.


O COPINAVAL também serviu como palco para decisões estratégicas do IPIN Américas, como a seleção de futuras sedes, homenagens a ex-presidentes e figuras históricas, e mudanças administrativas significativas, incluindo a mudança da sede do Secretariado do Instituto. Esses eventos reforçaram o caráter institucional do congresso como um órgão fundamental para a coordenação e governança do IPIN.


Em suas edições mais recentes, o COPINAVAL manteve sua estrutura de congresso técnico, simpósios especializados e exposição marítima, adaptando seu conteúdo aos desafios contemporâneos da engenharia naval, da indústria marítima, da sustentabilidade, da inovação tecnológica e do desenvolvimento profissional. A continuidade do evento ao longo de várias décadas demonstra o compromisso constante do IPIN Americas com o desenvolvimento e a integração do setor naval nas Américas.


De modo geral, a história da COPINAVALES reflete uma trajetória sólida e sustentada, que permitiu a consolidação de um espaço de referência pan-americano para a engenharia naval e marítima, fortalecendo os laços entre países, instituições e profissionais, e contribuindo significativamente para o avanço técnico e acadêmico do setor.

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Nossa missão

medio ambiente

Missão

• Promover o progresso da engenharia naval, do transporte marítimo e da engenharia portuária na América.

• Aumentar a qualidade profissional e a empregabilidade através do apoio à educação, formação, divulgação da investigação e criação de redes de colaboração.

• Promover a cooperação entre profissionais, instituições de ensino, estaleiros, empresas navais, terminais portuários e outras entidades relacionadas, a fim de fortalecer a indústria naval e portuária na região.